トヨタのパッソよりも高くつくが……
日本で「コンパクトカーを買う」ということは「日本車から選ぶ」を意味した。実際、輸入車を買うとなれば圧倒的に高価なため、比較の候補にならない。しかし。VWがフル装備で149万円という手頃な価格設定の『up!』を発売。この金額だと買えそうな感じである。果たしてお買い得か？
まず価格を分析してみよう。『up!』に限りなく近いサイズのトヨタ・パッソは、搭載されるエンジンも1リッター3気筒で同じ。価格は『1.0X』が110万5000円だ。これに『up!』では標準装備になっている横滑り防止装置VSCとサイドエアバッグを装着すると、122万3650円。
まだ26万6350円高い。ただ、『up!』に装備されている機能のうち、パッソにはオプション設定すらない安全デバイスがある。『シティエマージョンシーブレーキ』と呼ばれるもので、スバルのアイサイトのような働きをするシステムだ。30km/h以下の速度なら追突しそうになると自動ブレーキを掛けてくれる。
...続きはこちら >>
http://allabout.co.jp/gm/gc/400653/
─情報元： [国産車] All Aboutサイト様─
日本で「コンパクトカーを買う」ということは「日本車から選ぶ」を意味した。実際、輸入車を買うとなれば圧倒的に高価なため、比較の候補にならない。しかし。VWがフル装備で149万円という手頃な価格設定の『up!』を発売。この金額だと買えそうな感じである。果たしてお買い得か？まず価格を分析してみよう。『up!』に限りなく近いサイズのトヨタ・パッソは、搭載されるエンジンも1リッター3気筒で同じ。価格は『1.0X』が110万5000円だ。これに『up!』では標準装備になっている横滑り防止装置VSCとサイドエアバッグを装着すると、122万3650円。
まだ26万6350円高い。ただ、『up!』に装備されている機能のうち、パッソにはオプション設定すらない安全デバイスがある。『シティエマージョンシーブレーキ』と呼ばれるもので、スバルのアイサイトのような働きをするシステムだ。30km/h以下の速度なら追突しそうになると自動ブレーキを掛けてくれる。
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─情報元： [国産車] All Aboutサイト様─
